多功能凿井绞车是由原有凿井绞车派生的一种型绞车。该设备采用变频器、变频电机实现无极调速；采用硬件齿直齿圆柱齿轮减速机，改变整机传动比的大小，提高绞车运行速度；增加电力制动单元、锁车机构，提高整机工作安全性和可靠性；增设高精度动态显示的深度传感器，配合变频器技能保证速度的随意设定并保持整度的恒定，同时实现了自动控制。

　　使用二手稳车过程中应该注意以下几点：

　　1、看看刹车带的磨损情况，如磨损严重，应更换全新刹车带；

　　2、稳车两个液压油缸，特别是油缸上的电机，故障率比较高，建议更换成全新的；

　　3、检查以下减速机的齿轮是否磨损严重，如果磨损严重，这台稳车不能使用。

　　凿井绞车试运转

　　1、制动力矩为静力矩的3倍。

　　2、制动系统中的空气应排除。

　　3、制动手把在全制动、中间、全松闸位置时其电液调压装置的电流分别为小、一半

　　4、各种手把、脚踏板必须灵活、可靠、准确。

　　5、无负荷试运转参加人数不少于8人，负荷不少于24h。

　　6、轴承温升不超过40°C。

　　7、过卷保护装置动作可靠。

　　凿井绞车主电机

　　1）电机接线端子与导线端子必须连接紧密不受外力。

　　2）转子与定子空隙应满足（值-小值）/平均值≤10%。

　　3）电机滚动轴承温度不超过80°C，无渗油。

　　5、制动系统安装

　　1）同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.5mm。

　　2）闸瓦的平均摩擦半径必须等于或略大于设计的摩擦半径。

　　3）各制动油缸的对称中心线与主轴中心线重合度严禁超过3mm。

　　4）同副制动器两闸瓦工作面的平行度应为0.2mm。

　　5）闸瓦与制动盘的间隙不大于1mm，接触面积不小于60%。

　　6）二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形闸制动器油缸中心线80mm。

　　7）液压站外部管路安装要排列整齐，并不渗油。

　　5、装置安装

　　1）深度指示器传动轴保持水平，各传动部件灵活可靠。

　　2）深度指示器指示行程应大于指示板全程2/3，指针移动平稳，不应与指示板接触。

　　3）润滑油泵阀、管路和油箱安装不漏油，运转正常。

　　4）深度指示器及传动装置应装配正确，转动灵活。

　　凿井绞车主轴装置

　　1）主轴水平度不超过0.1/1000。

　　2）轴承座与底座必须紧密接触，其间严禁加垫。

　　3）主轴轴心线在水平面内的位置偏差10/2000。

　　4）主轴轴心标高与设计标高允许偏差±50mm。

　　5）提升中心线的位置5mm。

　　6）主轴轴心线与提升中心线垂直度0.15/100。

　　7）轴承座沿主轴方向水平度0.1/1000。

　　8）轴承座沿垂直于主轴方向水平度0.15/1000。

　　3、减速器

　　1）减速器输出轴水平度严禁超过0.15/1000。

　　2）箱内清洁无杂物。

　　3）减速器结合面应严密不得漏油。

　　4）齿轮联轴器经向位移不超过0.15，柱销联轴器经向位移不超过0.1。

　　5）齿轮顶间隙0.14mm，侧间隙0.04mm。沿齿长方向接触面积达85%，齿高方向60%。

　　河南省鹤壁市矿用提升绞车有限公司以“制造精品、诚信服务、共创未来”的质量方针为，从产品一次检验合格率98%，合同履约率高，顾客意见处理率高的质量目标为宗旨，并深受用户好评。